Pont Neuf sur l’Oise

À Compiègne, ville située à 80 km au nord-est de Paris, le Pont Neuf relie les deux rives de l’Oise. L’objectif était d’insuffler une nouvelle dynamique au cœur de l’agglomération et de resserrer les liens entre les rives gauche et droite de l’Oise et le centre-ville.

L’esthétique du pont – 116 m de long pour 20 m de large – s’inscrit parfaitement dans son environnement. Le pont fluidifie le trafic et offre plus de place aux piétons et aux cyclistes. Grâce aux larges trottoirs, aux bancs intégrés et à l’éclairage d’ambiance, ce pont est bien plus qu’un simple moyen pour se déplacer d’une rive à l’autre.

Ce pont bow-string est constitué de deux travées, les arcs – particulièrement élancés – étant alternativement au-dessus et en dessous du tablier.

Le tablier entre les poutrelles principales est une dalle orthotrope. Les trottoirs sont quant à eux constitués de panneaux en bois reposant sur des poutrelles secondaires en acier. Les trottoirs et le garde-corps ont été parachevés au moyen d’éléments en acier inoxydable.

 Article dans le magazine info-steel

Margny - Compiègne (FR)
Plaats_Localisation
Agglomération de la Région de Compiègne, Compiègne (FR)
Opdrachtgever_Maître d’ouvrage
Explorations Architecture, Paris (FR)
Architect_Architecte
Flint & Neill, London - Ingenieursbureau Stendess, Steel Engineering & Design Services, Lovendegem
Studiebureau_Bureau d’études
AIB-Vinçotte International
Controlebureau_Bureau de contrôle
Demathieu & Bard Agence Normandie, Saint-Etienne de Rouvray (FR)
Algemeen aannemer_Entrepreneur général
Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
Staalbouwer_Constructeur métallique

Foto's_Photos : www.icade.fr, Archief Victor Buyck Steel Construction