La brasserie Hoegaarden, qui fait partie du géant brassicole AB InBev, a agrandi son usine d’embouteillage avec un nouveau hall de conditionnement qui abrite le département « Expédition », comprenant notamment une ligne d’embouteillage moderne et une nouvelle « salle chaude ».

Au total, le projet représente quelque 17 500 m² d’entrepôts et de structures en auvent. Les applications de l’acier dans le cadre de ce projet sont légion : des charpentes en acier d’une portée allant jusqu’à 54 mètres et d’un poids maximal d’environ 8,5 tonnes (soit 936 tonnes au total), des passerelles suspendues en acier (plus de 27 tonnes de tôles larmées), un bardage composé d’environ 8500 m² de panneaux sandwich en acier et d’environ 17 500 m² de panneaux de toiture profilés en acier. La production devant se poursuivre pendant toute la phase d’exécution, les différentes parties du bâtiment ont été phasées.

Vastgoedmakelaar Aron Investments uit Tilburg (NL) startte begin 2021 met de eerste fase van de 5.000 m2 logistieke hal in Berkel (NL). Eind 2021 werd ook de tweede fase, een gelijkvloerse kantooromgeving met bovenliggende appartementswoningen in uitvoering gebracht. Door de ligging werd het esthetische aspect van het gebouw een belangrijke factor in het ontwerpproces.

Op de site was voorheen een ander bedrijf gehuisvest dat volledig was uitgebrand. Enkel de beschadigde vloerplaat, kruipkelder en fundering waren overgebleven. Het studiebureau had een lichte staalstructuur ontworpen om bovenop de bestaande funderingen te plaatsen. De zwaarste beschadigde vloerplaten en funderingsbalken werden hersteld.

Staaltoepassingen binnen het project zijn de volledige draagstructuren van het gebouw, waaronder de kolommen, dakliggers, kantelnokken ter hoogte van de brandwanden, de gevelbekledingen uit geïsoleerde sandwichpanelen en de geprofileerde dakplaten.

STM Machinebouw nam zijn intrek in een nieuwbouw met kantoren en productieruimte in het Nederlandse Oss. In een eerste fase werd het productiegedeelte gerealiseerd: twee afzonderlijke hallen met eigen kraanbaanliggers. De combinatie van verticaal gemonteerde sandwichpanelen en horizontaal gemonteerde sectionaalpoorten geeft de gevels extra cachet.

Het kantoorgedeelte kwam als laatste aan de beurt, waarbij de overkraging van het dak – afgewerkt met sandwichpanelen in de kleur van het logo – de grote eyecatcher vormt. In totaal zit er 160 ton staal vervat in het nieuwe STM-gebouw, waaronder de volledige structuur (inclusief kraanbaanliggers), de gevelbekleding in geïsoleerde stalen sandwichpanelen (circa 1650 m²) en de geprofileerde stalen dakplaten (circa 2500 m²).

L’objectif principal des parcs d’affaires Green Business Park est de créer des parcs de PME durables avec une touche verte. Les bâtiments doivent pouvoir évoluer au fil du temps et des réussites de leurs propriétaires. Cette philosophie s’est traduite par des défis concrets pour l’équipe de l’entrepreneur.

En commençant par la phase 1, destinée à 43 unités de PME réparties sur 4 bâtiments totalisant 10 000 m², 400 tonnes d’acier, 4 600 m² de panneaux sandwichs. Suivra la phase 2, avec 12 500 m² supplémentaires, 795 tonnes d’acier et 6 200 m² de panneaux sandwichs. La phase 3 est en cours.

Les façades des bâtiments sont modulaires jusqu’à une certaine hauteur, ce qui permet d’ajouter des fenêtres par la suite ou de créer une mezzanine.
Des surfaces plus grandes et un mélange de bureaux et d’espaces industriels ont permis de réfléchir davantage pour répondre aux exigences en matière d’incendie.

De focus van de Green Business Park-bedrijventerreinen ligt voornamelijk op het creëren van duurzame KMO-parken met een groen tintje. De gebouwen moeten kunnen meegroeien met de tijd én met de successen van hun eigenaars. Die filosofie vertaalde zich in concrete uitdagingen voor het team van de aannemer.

Te beginnen met fase 1, goed voor 43 KMO-units verdeeld over 4 gebouwen van in totaal 10.000 m², 400 ton staal, 4.600 m² sandwichpanelen. Gevolgd door fase 2, goed voor nog 12.500 m², 795 ton staal en 6.200 m² sandwichpanelen. Fase 3 is in uitvoering.

De gevels van de gebouwen zijn tot op bepaalde hoogte moduleerbaar, zodat er later ramen kunnen bijgeplaatst worden of een mezzanine-vloer kan gecreëerd worden.
Grotere oppervlaktes en een mix tussen kantoor en industriële ruimtes zorgde voor extra denkwerk om aan de brandweereisen te voldoen.

Contact

• Website

In beeld

Contact

• Website

In beeld

Nieuwe verpakkingshal voor gekende brouwerij
Brouwerij Hoegaarden, onderdeel van biergigant AB InBev, breidde haar bottelarij uit met een nieuwe verpakkingshal, die plaats biedt aan de afdeling Expeditie, inclusief een moderne afvullijn en een nieuwe ‘warm room’. In totaal gaat het om circa 17.500 m² magazijnruimtes en luifelstructuren.

De staaltoepassingen binnen dit project zijn legio: stalen vakwerken met overspanningen tot 54 meter en een maximumgewicht van circa 8,5 ton (goed voor 936 ton in totaal), opgehangen stalen loopbordessen (meer dan 27 ton traanplaten), een gevelbekleding uit circa 8500 m² stalen sandwichpanelen en circa 17.500 m² geprofileerde stalen dakplaten. Bijzonder was dat de productie gedurende de volledige uitvoeringsfase gevrijwaard moest worden, waardoor elk bouwdeel in aparte fases is gerealiseerd.

In een loods die werd aangekocht door MaSTherCell/Catalent, een farmaceutisch bedrijf dat actief is in cel- en gentherapie, werd een volledige technische verdiepingsvloer geïntegreerd op 3,2 meter hoogte – deels een roostervloer, deels een betonvloer (zwaluwstaartstaalplaat + betonvulling). Daarvoor was ook een ophangconstructie vlak onder de bestaande betonnen spanten (circa 6 meter vrije ruimte) nodig.

Alvorens de werken aan te vatten, werd een volledig nieuwe onafhankelijke fundering voorzien, uitgevoerd door middel van gevulde stalen voerbuizen. Gezien de constructie binnen het bestaande gebouw moesten de lengte en het maximale gewicht van de stalen liggers beperkt blijven. In totaal werd maar liefst 565 ton staal voorzien voor de verdiepingsvloeren, inclusief een volledige brandwerende behandeling (meer dan 10.500 m² brandwerend schilderwerk). Op de staalconstructie zijn 2700 m² roostervloer en 1.250 m² zwaluwstaartvloeren (Cofrastra) geplaatst.

Decomecc is een Genkse firma gespecialiseerd in de verwerking en opslag van aluminium, stalen en roestvast stalen coils en sheets. Voor de uitbreiding van haar productie- en opslagmogelijkheden ging ze in zee met haar vertrouwde bouwbedrijf.

Van de twee productiehallen, inclusief de nodige kraanbaanliggers voor 25 ton rolbruggen en een overdekte luifel, allen 180 m lang, werd in de eerste bouwfase reeds een productiehal en een overdekte luifel gecreëerd. Hierbij werd ook rekening gehouden met de funderingen en poortopeningen van de nog te creëren productiehal. Met de montage van de hal ging een voor de aannemer indrukwekkende logistiek gepaard. De 30 m lange vakwerkspanten moesten de weg afleggen tussen Lommel en Genk. De staaltoepassingen binnen het project zijn de gehele constructie, bestaande uit kolommen, vakwerkspanten, kraanbaanrails, de gevelbekledingen uit geïsoleerde sandwichpanelen en geprofileerde stalen dakplaten.

L’agent immobilier Aron Investments de Tilburg (NL) a commencé la première phase du hall logistique de 5 000 m² à Berkel au début de 2021. À la fin de 2021, la deuxième phase, un espace de bureaux au rez-de-chaussée avec des appartements à l’étage, a également été entamée.

En raison de son emplacement, l’aspect esthétique du bâtiment est devenu un facteur important dans le processus de conception. Autrefois, le site abritait une autre entreprise, complètement détruite par un incendie. Il ne restait que la chape endommagée, le vide sanitaire et les fondations. Le bureau d’études avait conçu une légère structure en acier à placer sur les fondations existantes. Les chapes et les poutres de fondation les plus endommagées ont été réparées.

Les applications d’acier dans le cadre du projet concernent l’ensemble des structures de support du bâtiment, y compris les colonnes, les poutres de toiture, les galets escamotables au niveau des murs coupe-feu, le revêtement de façade constitué de panneaux sandwich isolés et les tôles profilées de toiture.

A Aarschot, sur le terrain voisin au site existant de JS Logistics, qui fait partie de la société de transport Smets, un nouveau hall logistique avec bureaux attenants a été construit. D’abord et avant tout, le nouveau bâtiment devait être multifonctionnel, afin que certaines parties puissent être louées séparément à différents partenaires.

C’est pourquoi il a été divisé en cinq entités distinctes, dont deux parties avec leurs propres bureaux et trois avec des espaces sociaux restreints. Chaque partie du hall est dotée de structures en treillis afin de minimiser le nombre d’éléments structurels au milieu de l’espace. Une hauteur libre de 10 mètres sous les charpentes a été imposée en fonction du rayonnage. Le bâtiment est habillé d’environ 5 000 m² de panneaux sandwich en acier, qui garantissent une résistance au feu EI60 conformément à la réglementation en matière d’incendie, et d’environ 7900 m² de tôles de toiture. Au total, le nouveau bâtiment de JS Logistics contient 380 tonnes d’acier.

Dans un entrepôt acheté par MaSTherCell/Catalent, une entreprise pharmaceutique active dans la thérapie cellulaire et génique, un étage technique complet a été intégré à une hauteur de 3,2 mètres - en partie un plancher à grille, en partie un plancher en béton (tôle d’acier à queue d’aronde + remplissage en béton). Cela a aussi nécessité une structure de suspension juste en dessous des poutres en béton existantes (environ 6 mètres de hauteur libre).

Avant de commencer les travaux, une nouvelle fondation indépendante a été réalisée, au moyen de tubages pleins en acier. Compte tenu de la structure dans le bâtiment existant, la longueur et le poids maximal des poutres en acier devaient être limités. Au total, pas moins de 565 tonnes d’acier ont été utilisées pour les planchers de l’étage, y compris un traitement ignifuge complet (plus de 10 500 m² de peinture ignifuge). Au-dessus de la structure en acier, 2 700 m² de planchers à grille et 1 250 m² de planchers à queue d’aronde (Cofrastra) ont été installés.

Op het terrein naast de bestaande vestiging van JS Logistics, onderdeel van transportbedrijf Smets uit Aarschot, verrees een nieuwe logistieke hal met bijbehorende kantoren. De nieuwbouw moest eerst en vooral multifunctioneel zijn, zodat bepaalde delen apart verhuurd kunnen worden aan verschillende partners.

Vandaar dat het geheel is opgesplitst in vijf aparte entiteiten, waaronder twee delen met een eigen kantoorgebouw en drie met beperkte sociale ruimtes. Elk gedeelte van de hal is voorzien van vakwerkstructuren om het aantal structurele elementen in het midden van de ruimte te minimaliseren. In functie van de stellingen werd een vrije hoogte van 10 meter onder de vakwerkspanten opgelegd. Het gebouw is ingepakt met circa 5000 m² stalen sandwichpanelen, die conform de brandwetgeving een brandweerstand van EI60 garanderen, en circa 7900 m² stalen dakplaten. In totaal bevat het nieuwe gebouw van JS Logistics 380 ton staal.

De Zoetis-fabriek in het wetenschapspark van Louvain-la-Neuve is uitgebreid om te kunnen overschakelen van vijf naar acht productielijnen. De 2.500 m2 grote uitbreiding verlengt het bestaande gebouw met een gelijkaardige structuur.
Ondanks overspanningen van bijna 40 m zijn er op het gelijkvloers quasi geen steunkolommen te vinden. Een specifiek kenmerk van het gebouw is dat het drie vloerniveaus telt: het gelijkvloers met productie-unit, een technische tussenverdieping die bestemd is voor de circulatie en een verdiepingsniveau onder het dak, waar alle ‘groepen’ zich bevinden. Deze laatste is als het ware geïntegreerd in de hoogte van de dakbalken in vierendeelstijl.
De draagstructuur bestaat uit gewalste S235-profielen (elementen van de vakwerken, vloerliggers en kolommen) en S355-profielen (diagonalen van de vakwerken, met de bedoeling om hun diameter te minimaliseren). Het staalskelet weegt circa 250 ton. De realisatie van de uitbreiding duurde ongeveer een jaar.