Ondertitel: Een bank én een tafel, meubels als voorwerp én object.
Tekst: <p>Een voorwerp om op of aan te zitten, te lezen, te filosoferen, te schrijven, samen te zijn, te rusten... Een voorwerp waar je je even kan onttrekken aan de vlucht van het leven, de druk van het heden. De objecten zijn logisch zowel qua esthetiek als naar opbouw. Door de eenvoud ontstaat er een functionele èn een ruimtelijke meerwaarde. </p>
<p>De voorwerpen zijn opgebouwd uit stevig staal en bedekt met een zacht linoleum. De basis is opgebouwd uit kokerprofielen in poederlak. De losliggende plaat (tafelblad of zitting) is een staalplaat in poederlak bekleed met forbo furniture. De subtiele verspringing in het stalen frame geeft een nieuwe dimensie aan het MMMeubel. De tafel en de bank zijn robuust én fragiel. </p>
Ondertitel: Un canapé et une table, un meuble en tant qu'objet et objet.
Tekst: <p>Un objet pour s'asseoir, lire, philosopher, écrire, être ensemble, se reposer... Un objet où l'on peut faire une pause dans la fuite de la vie, dans les pressions du présent. Les objets sont logiques en termes d'esthétique et de structure. Sa simplicité crée une valeur ajoutée fonctionnelle et spatiale.</p>
<p> Les objets sont construits en acier robuste et recouverts d'un linoléum doux. Les fondations sont constituées de caissons recouverts d'un revêtement en poudre. Le plateau libre (table ou siège) est une plaque d'acier thermolaquée et recouverte de mobilier forbo. Le subtil décalage du cadre en acier ajoute une nouvelle dimension à MMMeubel. La table et le banc sont à la fois robustes et fragiles. </p>
Ondertitel: Demontabel systeem dat alle beperkingen in één ontwerp
Award: Awards 2024 - Eervolle vermelding
Tekst: <p>Een modulair fietsoverkappingsconcept - dat oneindig kan worden gekopieerd en aangepast aan een veelheid van omgevingen - is het project voorgesteld aan de Universiteit van Luik voor de inrichting van 5 locaties op de campus Sart-Tilman. </p>
<p>Het project biedt een origineel antwoord met een demontabel systeem dat alle beperkingen in één ontwerp oplost door gebruik te maken van geplooid dun plaatstaal en vlakke verbindingsstukken. Op de meest minimalistische en voor de hand liggende manier is elk element ontworpen om tegelijkertijd verschillende functies op te nemen: structureel, waterdicht, lichtgevend, apparatuur integreerbaar, enz. </p>
<p>Stalen platen van 3 mm dik worden in de lengte in een U-vorm geplooid om een profiel met voldoende inertie te creëren. Deze profielen worden vervolgens rechtgezet en samengevoegd tot stijve portalen met behulp van onzichtbare platte verbindingsstukken die tussen de terugliggende platen worden geklemd. Tot slot is het mogelijk om zoveel portalen naast elkaar te plaatsen als nodig is, of om een cirkelvormige versie van hetzelfde principe te bedenken. Er is S355J0W zelfpatinerend staal gebruikt om de onderhoudsvereisten tot een minimum te beperken. De bouten zijn gemaakt van roestvast staal A2-70. </p>
Tekst: Le bâtiment classé de la Machine-à-eau est conservé au sein d’un complexe ambitieux autour duquel deux extensions contemporaines complètent le bâtiment historique, l’englobant dans un ensemble porteur de sens de sa nouvelle fonction. L’acier se retrouve dans la passerelle de 16 m de long, une tôle pliée de 10 mm dans l’esprit des origamis, qui caractérise de nombreux éléments de la ferronnerie mais qui imprègne aussi les nouvelles façades qui donnent volontiers l’impression d’une surface pliée plutôt que d’une masse. Le mobilier aussi recourt abondamment à l’acier.
Plaats: Boulevard Dolez , Mons
Opdrachtgever: Ville de Mons, Mons
Architect: Atelier d'architecture Pierre Hebbelinck - Pierre de Wit , Liège
Ondertitel: 50 mm d’épaisseur en acier auto-patinable
Tekst: <p>Ce monument en acier auto-patinable de 1300 kg a été érigé à Stoumont à l’occasion du 75e anniversaire de la bataille des Ardennes. <br>Constitué d’une stèle d’acier corten de 3 m de haut, 1 m de large et 50 mm d’épaisseur, il est percé d’une ouverture en forme d’étoile, qui figure un impact d’obus et fait référence à l’étoile américaine. Il est fixé grâce à 16 ancrages coulés dans un socle de béton. <br>Pour réaliser cette stèle, la tôle d’acier de 50 mm a été chauffée à rouge au chalumeau. Le formage à chaud de l’étoile a été réalisé à l’aide d’un vérin hydraulique de 50 t. <br>Symboliquement, le choix de l’acier fait référence à la froideur inhumaine de la guerre et au blindage des chars. Le trou d’obus évoque la violence des combats. <br>La surface patinée évoque le temps qui passe et qui estompe les blessures. L’acier auto-patinable a également été choisi pour sa durabilité, son absence d’entretien et sa texture auto-patinée, qui s’intègre parfaitement avec le paysage et les bâtiments en pierre du pays.</p>
Hoofdaannemer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Foto: Denis Hambucken
Ce monument en acier auto-patinable de 1300 kg a été érigé à Stoumont à l’occasion du 75e anniversaire de la bataille des Ardennes. Constitué d’une stèle d’acier corten de 3 m de haut, 1 m de large et 50 mm d’épaisseur, il est percé d’une ouverture en forme d’étoile, qui figure un impact d’obus et fait référence à l’étoile américaine. Il est fixé grâce à 16 ancrages coulés dans un socle de béton. Pour réaliser cette stèle, la tôle d’acier de 50 mm a été chauffée à rouge au chalumeau. Le formage à chaud de l’étoile a été réalisé à l’aide d’un vérin hydraulique de 50 t. Symboliquement, le choix de l’acier fait référence à la froideur inhumaine de la guerre et au blindage des chars. Le trou d’obus évoque la violence des combats. La surface patinée évoque le temps qui passe et qui estompe les blessures. L’acier auto-patinable a également été choisi pour sa durabilité, son absence d’entretien et sa texture auto-patinée, qui s’intègre parfaitement avec le paysage et les bâtiments en pierre du pays.
Tekst: This monument, built to commemorate the 75th anniversary of the Ardennes Offensive in the Second World War, weighs 1.3 tonnes and stands 3 metres high and 1 metre wide. It takes the form of a memorial plate made of 50 mm Corten steel, pierced by a star-shaped perforation symbolizing the impact of a shell; this is a nod to America’s role in events. The monument is held in place by sixteen anchors cast into the concrete base. To create this memorial plaque, the 50 mm thick steel plate was treated using a burner and the hot-formed star then punched out with a 50 tonne hydraulic jack. Since the steel is a reference to the inhuman coldness of war and the use of armoured tanks, this was an operation bursting with symbolism: the impact of the shell stands for the omnipresence of violence during the struggle. The patinated surface in turn represents the ravages of time, which, to some extent, heals all wounds. Corten steel was also chosen for its durability, low maintenance and specific texture.
Hoofdaannemer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Foto: Denis Hambucken
This monument, built to commemorate the 75th anniversary of the Ardennes Offensive in the Second World War, weighs 1.3 tonnes and stands 3 metres high and 1 metre wide. It takes the form of a memorial plate made of 50 mm Corten steel, pierced by a star-shaped perforation symbolizing the impact of a shell; this is a nod to America’s role in events. The monument is held in place by sixteen anchors cast into the concrete base. To create this memorial plaque, the 50 mm thick steel plate was treated using a burner and the hot-formed star then punched out with a 50 tonne hydraulic jack. Since the steel is a reference to the inhuman coldness of war and the use of armoured tanks, this was an operation bursting with symbolism: the impact of the shell stands for the omnipresence of violence during the struggle. The patinated surface in turn represents the ravages of time, which, to some extent, heals all wounds. Corten steel was also chosen for its durability, low maintenance and specific texture.
Tekst: <p>Dit monument weegt 1,3 ton en is gerealiseerd naar aanleiding van de 75ste verjaardag van het Ardennenoffensief in de Tweede Wereldoorlog. Het bestaat uit een gedenkplaat van 3 m hoog, 1 m breed en 50 mm dik in weervast staal. Een stervormige perforatie symboliseert de impact van een obus en verwijst naar de rol van Amerika. Het monument is bevestigd aan de hand van zestien ankers die mee in de betonnen sokkel gestort zijn. <br>Om deze gedenkplaat te kunnen realiseren, is de 50 mm dikke staalplaat behandeld met een brander. De warmgevormde ster kwam tot stand met behulp van een hydraulische vijzel van 50 ton. Een operatie die barst van de symboliek, want de keuze voor staal verwijst naar de onmenselijke kilte van de oorlog en het gebruik van gepantserde tanks. De inslag van de obus belichaamt de alomtegenwoordigheid van geweld tijdens het strijdgewoel. Het gepatineerde oppervlak staat dan weer voor de tand des tijds, die alle wonden (gedeeltelijk) heelt. Het cortenstaal is evenzeer gekozen vanwege zijn duurzaamheid, onderhoudsvriendelijkheid en specifieke textuur.</p>
Hoofdaannemer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Foto: Denis Hambucken
Dit monument weegt 1,3 ton en is gerealiseerd naar aanleiding van de 75ste verjaardag van het Ardennenoffensief in de Tweede Wereldoorlog. Het bestaat uit een gedenkplaat van 3 m hoog, 1 m breed en 50 mm dik in weervast staal. Een stervormige perforatie symboliseert de impact van een obus en verwijst naar de rol van Amerika. Het monument is bevestigd aan de hand van zestien ankers die mee in de betonnen sokkel gestort zijn. Om deze gedenkplaat te kunnen realiseren, is de 50 mm dikke staalplaat behandeld met een brander. De warmgevormde ster kwam tot stand met behulp van een hydraulische vijzel van 50 ton. Een operatie die barst van de symboliek, want de keuze voor staal verwijst naar de onmenselijke kilte van de oorlog en het gebruik van gepantserde tanks. De inslag van de obus belichaamt de alomtegenwoordigheid van geweld tijdens het strijdgewoel. Het gepatineerde oppervlak staat dan weer voor de tand des tijds, die alle wonden (gedeeltelijk) heelt. Het cortenstaal is evenzeer gekozen vanwege zijn duurzaamheid, onderhoudsvriendelijkheid en specifieke textuur.
Tekst: De stalen luifel die contrasteert met de mijnwerkerswoning in Houthalen bevestigt het solitaire karakter van het vrijstaande huis en refereert aan de typisch-Vlaamse achterbouw. Het programma voor de luifel bestaat uit een dubbele garage, een fietsenstalling, tuinberging, stal, overdekt binnenkomen en een overdekt terras. Het dak bestaat uit 26 dakelementen die in het atelier werden geprefabriceerd. De draagvinnen (dikte 4mm) en randribben (6 of 10mm dikte) werden op de dakplaat (dikte 3mm) gelast.
Tekst: <p>Le nouveau musée Hergé se situe à l’orée du bois de la Source et surplombe l’Anneau Central à Louvain-la-Neuve. C’est côté ouest, que se trouve l’entrée du public. Un vaste espace lumineux distribue quatre entités qui abritent une cafétéria, une boutique, une salle d’expositions temporaires, des sanitaires/ vestiaires et le poste de sécurité. Des passerelles permettent aux visiteurs de passer d’une entité à l’autre. Afin de pouvoir enjamber l’anneau central sur des portées assez considérables, il a fallu insérer des éléments porteurs verticaux les plus légers possibles pouvant donner l’impression que le volume flotte au dessus de la route dans un entourage verdoyant. Pour atteindre cet objectif, la seule possibilité était l’utilisation de l’acier en profilés reconstitués sous forme de tripodes s’élargissant comme un éventail régulier depuis leur base vers les appuis sous la dalle du musée.</p>
Tekst: <p>Le 26 mai 2012, le pavillon 'Het Huis' a ouvert ses portes au Musée Middelheim d’Anvers. Ce pavillon est une construction semi-ouverte en acier conçue par le bureau Robbrecht & Daem Architecten, en collaboration avec le bureau d’ingénieurs Ney & Partners. Le musée Middelheim - un musée de la sculpture en plein air - couvrait jusqu’à l’année passée 25 ha et accueillait deux cents sculptures fixes. Le parc n’offrant aucun endroit où présen-ter en plein air les sculptures les plus fragiles (le Pavillon Braem est en effet un pavillon fermé), <br>
la direction a décidé d’étendre le parc et de faire construire un nouveau pavillon semi-ouvert.</p>
Ondertitel: Combinatie van erfgoedbehoud en hedendaagse architectuur
Award: Awards 2024 - Nominatie
Tekst: <p>Het renovatieproject voor een voormalige school, een geklasseerd gemeentegebouw, combineert erfgoedbehoud met hedendaagse architectuur. Een bijgebouw uit de jaren 1950 werd afgebroken om plaats te maken voor een hedendaagse uitbreiding. Het oude gebouw, met stenen elementen, staat zij aan zij met een nieuwe vleugel in weervast staal ('corten'), waardoor een harmonieus evenwicht tussen de verschillende tijdperken ontstaat. De natuurlijke patina van het staal, ruw en in ontwikkeling, versterkt de verankering van het project in zijn omgeving. </p>
<p>Binnenin neemt een zwarte, geoliede stalen trap, die op de werf is gelast, de plaats in van het oorspronkelijke trappenhuis en voegt soberheid en elegantie toe. De geoliede afwerking geeft de trap een diepte die vakmanschap oproept en het staal in de loop der tijd beschermt. Deze eigentijdse ingreep, met respect voor het bestaande gebouw, behoudt de leesbaarheid van het historische gebouw en bevestigt tegelijkertijd de moderniteit ervan, waardoor een open en in het heden verankerde plek ontstaat waar muziek wordt beleefd en geleerd. </p>
Ondertitel: Mariage de préservation du patrimoine et architecture contemporaine
Award: Awards 2024 - Nomination
Tekst: <p>Le projet de rénovation de l’ancienne école à Erpeldange-sur-Sûre, bâtiment communal classé, marie préservation du patrimoine et architecture contemporaine. Une annexe des années 1950 a été démolie pour accueillir une extension moderne. Le bâtiment ancien, rythmé par des éléments en pierre, dialogue avec une nouvelle aile en acier auto-patinable ('corten') aux volumes découpés, créant un équilibre harmonieux entre les époques. La patine naturelle de l’acier, brute et évolutive, renforce l’ancrage du projet dans son environnement. </p>
<p>À l'intérieur, un escalier en acier noir huilé, soudé sur place, prend place dans la cage d’escalier d'origine, ajoutant sobriété et élégance. Sa finition huilée confère une profondeur qui évoque l’artisanat et protège l’acier dans le temps. Cette intervention contemporaine, respectueuse de l'existant, maintient la lisibilité du bâtiment historique tout en affirmant sa modernité, créant ainsi un lieu de vie et d’apprentissage musical, ouvert et ancré dans le présent. </p>
Tekst: <p>De spanning tussen het oorspronkelijke, maar gedeeltelijk verloren gegane karakter van dit uniek stuk erfgoed op de Poelberg en de noodzaak aan nieuwe ingrepen heeft een sturende rol gespeeld in de transformatie van dit klooster tot een aangename rustplaats voor fietsers en wandelaars.</p><p>Enerzijds is er gezocht naar oplossingen die het karakter van het neogotische kloostergebouw herstellen. Anderzijds is er voor de nieuwe elementen een eigentijdse architectuurtaal gehanteerd. <br />Om het kloostergebouw en de kapel naar de oorspronkelijke toestand te kunnen herstellen was een bijzondere aanpak nodig.</p><p>De dakstructuur van de kapel diende immers volledig vervangen te worden omdat bij de afbraak van de dakspanten bleek dat de buitenwanden instabiel werden. Uiteindelijk is er een staalstructuur binnen het oorspronkelijke volume van de kapel geplaatst. De dakspanten en windverbanden stabiliseren de kolommen die op hun beurt de bestaande buitenmuren ondersteunen.</p>
Ondertitel: De dunne afdekplaten zijn samengevoegd in een origami
Tekst: <p>In het plan voor volledige herontwikkeling van de infrastructuur voor openbaar vervoer, met speciale aandacht voor bussen en de lichte metro van Charleroi (MLC), zit ook het omvormen van de esplanade en de Samberkaaien voor het station van Charleroi-Sud.
</p>
<p>De eerste fase omvat de verplaatsing en verdubbeling van de sporen van de tramlijn die over de esplanade loopt en de bouw van twee nieuwe 52 m lange verhoogde perrons voor het lightrailsysteem. De tweede fase omvat de volledige reorganisatie van de perronhaltes, voetpaden, fietspaden, rijwegen en busparkeerplaatsen op het terrein.
</p>
<p>Alle perrons, voor zowel metro als bus, zijn overdekt met lineaire combinaties van beschermende stalen luifels die op slanke cilindrische kolommen zijn geplaatst en waarvan de dunne afdekplaten zijn samengevoegd in een origami die de hele structuur verstijft. Alle metalen elementen van de luifels, leuningen en straatmeubilair die specifiek zijn voor de nieuwe ontwikkeling zijn afgewerkt met witte lak. Deze is glanzend aan de onderkant van de luifels om de indirecte verlichting van de perrons te weerspiegelen.</p>
<p>De derde fase omvat de bouw van drie nieuwe gebouwen voor de TEC: een ontvangstgebouw voor gebruikers; een rustgebouw voor TEC-personeel en chauffeurs, met toiletten en een cafetaria; en een technisch gebouw voor de elektrische en digitale apparatuur. </p>
