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Structure tridimensionnelle de toiture Lotto-Arena

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  • Plaats: Schijnpoortweg 119, Merksem - Antwerpen
  • Opdrachtgever: N.V. Antwerps Sportpaleis , Merksem
  • Architect: Architectenbureau Ferre Verbaenens bvba, Kapellen
  • Studiebureau: Ingenieursbureau Meijer bvba, Wilrijk
  • Hoofdaannemer: Iemants, Arendonk
  • Staalbouwer: THV Van Wellen - MBG, Kapellen
  • Infosteelleden: Iemants
  • Foto: Antwerps Sportpaleis / arhcitectenbureau Ferre Verbaenens / THV Van Wellen - MBG

Structuur voor het uitstallen van vrachtwagens

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  • Plaats: Bedrijventerrein Hille Noord 1, Zwevezele
  • Opdrachtgever: Degroote nv, Zwevezele (Wingene)
  • Architect: Architectenbureau Delafontaine bvba, Roeselare
  • Studiebureau: nv Lesos engineering, Zandhoven
  • Hoofdaannemer: M.E. Construct nv, Bree
  • Foto: Fotostudio DSP nv - Dhr. Patrick Despriet

Studio Micro-macro

  • Tekst: <p>En rénovant ce studio de 35 m2 au rez-de-chaussée arrière d’une maison de rapport datant de 1958, les architectes ont créé un espace intimiste et lumineux. <br>Le coin sommeil subdivise le volume en marquant la synthèse géométrique d’un plan en croix. Avec des moyens sobres, le jardin de ville s’intègre au projet pour agrandir l’espace et devenir un lieu de contemplation de la nature. <br> Une large baie vitrée en profils acier effilés rappelle l’architecture des années 50. Elle encadre une vue qui évoque les aquarelles du symboliste belge Léon Spilliaert (1881-1946) par la présence impassible des hêtres soulignée d’une succession de gradins en acier auto-patinable.</p>
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  • Plaats: Rue de Stassart 108, Ixelles
  • Opdrachtgever: Meunier - Derasse, Sombreffe
  • Architect: Atelier d'Architecture Meunier - Westrade, Tournai
  • Hoofdaannemer: LT Concept, Vottem
  • Staalbouwer: Technosteel , Stembert
  • Foto: Matthieu Meunier

Tentoonstellingshal TOURNAI EXPO

  • Ondertitel: Staal, dat het DNA van de site voortzet, blijft alomtegenwoordig
  • Tekst: <p>De tentoonstellingshal van Doornik werd in de jaren 1970 gebouwd op basis van een modulaire structuur die oorspronkelijk afkomstig was uit een fabriekscontext. Een piramide van glas en staal symboliseerde lange tijd de ingang. </p> <p>Het nieuwe project voor TOURNAI EXPO, gebaseerd op deze structuur en nu gemarkeerd door zijn nieuwe luifel, is duidelijker op de schaal van de site en belichaamt nu het drievoudige voordeel van een efficiënte gemeentelijke faciliteit: een uitgebreide energierenovatie, een structurele transformatie die het de aanpasbaarheid van hoogtes geeft, en de creatie van een nieuw, sober en tijdloos imago. </p> <p>Als voortzetting van het DNA van de plaats blijft staal alomtegenwoordig in de vorm van nieuw en gerenoveerde staalbouwwerken, gegalvaniseerd of geschilderd volgens EI60, nieuwe aluminium gevelbekleding of gelakt plaatstaal, en bijbehorend smeedwerk, deels roestvast, functioneel of decoratief. </p>
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  • Plaats: Rue du Follet, Tournai (BE)

Terminus de tram Heysel, Bruxelles

  • Tekst: <p>La nouvelle station de tram du Heysel, à Bruxelles, entend offrir une plus-value à un environnement hétérogène rempli de grands catalyseurs et se construire une identité propre. Par une utilisation des matériaux et des couleurs et une forme claire, le choix s’est porté sur un terminus avec son propre visage et sa propre ambiance.<br> La clarté du concept se prolonge dans l’exécution des abris surplombant les cinq quais. Une structure de fermes dédoublées se trouvant à différentes distances les unes des autres donne un effet dynamique. Les toitures en tôle d’acier de 1 cm d’épaisseur sont renforcées par des ailettes transversales placées sur le dessus de la toiture, créant ainsi une impression de toit flottant. La structure des abris se présente sous la forme d’une ferme dédoublée intégrant tous les éléments et toutes les activités se déroulant sur le quai. </p>
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  • Plaats: Keizerin Charlotte laan , Brussel
  • Opdrachtgever: Mobiel Brussel, Brussel
  • Architect: URA, Brussel
  • Studiebureau: Ney & Partners stuctural engineering, Brussel
  • Hoofdaannemer: Socogetra , Awenne
  • Staalbouwer: Baeck & Jansen, Balen
  • Foto: Mobiel Brussel

Terrassen en pergola’s voor appartementsgebouw

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  • Plaats: Jan van Hembysebolwerk , Gent
  • Opdrachtgever: Condominium II bvba, Antwerpen
  • Architect: ASA bvba, Gent
  • Studiebureau: Fraeye Herman Ingenieursbureau nv, Sint-Amandsberg
  • Hoofdaannemer: Timmers Cranes and Steelworks nv, Houthalen - Helchteren
  • Staalbouwer: M & M Illegems nv, Antwerpen
  • Infosteelleden: Timmers Cranes and Steelworks (TCS)
  • Foto: TCS

Terrasses et pergolas pour immeuble d’appartements

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  • Plaats: Jan van Hembysebolwerk , Gent
  • Opdrachtgever: Condominium II bvba, Antwerpen
  • Architect: ASA bvba, Gent
  • Studiebureau: Fraeye Herman Ingenieursbureau nv, Sint-Amandsberg
  • Hoofdaannemer: Timmers Cranes and Steelworks nv, Houthalen - Helchteren
  • Staalbouwer: M & M Illegems nv, Antwerpen
  • Infosteelleden: Timmers Cranes and Steelworks (TCS)
  • Foto: TCS

Toegangsbrug voor voetgangers

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  • Plaats: Boulevard de Colonster 20 - Bâtiment B42, Liège
  • Opdrachtgever: Université de Liège , Liège
  • Architect: Bleus Jean-Marie, Alleur
  • Studiebureau: Betic sprl, Alleur
  • Hoofdaannemer: sprl Bemelmans et fils, Battice
  • Staalbouwer: Hutschemachers sa, Battice
  • Foto: Alain Janssens

Toegangsstructuur - ‘Tour Valenciennoise’

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  • Plaats: Rue des Arbalestriers 25, Mons
  • Opdrachtgever: Régie des Bâtiments - Direction du Hainaut, Mons
  • Architect: Régie des Bâtiments - service restauration, Bruxelles
  • Studiebureau: Régie des Bâtiments - Service Stabilité, Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Kormetal, Mouscron
  • Staalbouwer: Monument Hainaut sa , Froyennes
  • Foto: Régie des Bâtiments

Toiture de la patinoire, Herentals

  • Tekst: <p>La revalorisation de la patinoire existante sur le terrain de sport du Bloso à Herentals s’imposait. S’agissant d’une construction en plein air, son utilisation subissait trop fortement l’influence des conditions climatiques. La couverture, constituée d’éléments en acier auxquels a été fixée une structure toilée, doit permettre de remédier à ce défaut.<br> La section du pylône principal auquel est suspendue toute la structure est constituée de profilés tubulaires de deux diamètres différents. Le support du pylône principal a été partiellement réalisé sur une nouvelle semelle, mais aussi en utilisant le poids propre des constructions existantes. Tout comme la structure toilée, l’utilisation de matériaux élancés en acier était une nécessité absolue. En tout, 5.600 kg d’acier de construction S235 ont été utilisés.</p>
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  • Plaats: Vorselaarsebaan 60, Herentals
  • Opdrachtgever: Bloso, Herentals
  • Architect: Velum, Westerlo
  • Studiebureau: StuBeCo, Overpelt
  • Hoofdaannemer: Velum, Westerlo
  • Staalbouwer: Velum, Westerlo
  • Foto: Guido Vrolix & Paul Vander Laenen

Toiture pour hangar Gielen Recyclage

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  • Plaats: Eikelaarstraat 17, Genk
  • Opdrachtgever: nv Gielen Recyclage, Genk
  • Architect: Architectenbureau Wilkenhuysen, Hasselt
  • Studiebureau: Architectenbureau Wilkenhuysen, Hasselt
  • Hoofdaannemer: Janssens bvba, Bocholt
  • Staalbouwer: Cordeel nv, Hoeselt
  • Infosteelleden: Cordeel, Janssens
  • Foto: Jan Wilkenhuysen

Toiture solaire sur parking

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  • Plaats: Mijnwerkerslaan 35, Heusden-Zolder
  • Opdrachtgever: Ceyssens Glas nv, Heusden-Zolder
  • Architect: munA architecten, Leuven
  • Studiebureau: Edibo, Lommel
  • Hoofdaannemer: Edibo, Lommel
  • Staalbouwer: Edibo, Lommel
  • Infosteelleden: Edibo
  • Foto: Philippe Van Gelooven

Total aire de Spy

  • Tekst: <p>Le projet s’attache à concilier la conduite avec le goût du voyage, le monde autoroutier avec l’environnement, la sécurité avec le confort, l’utile à l’agréable. La compacité du projet a pour but de maximaliser les surfaces vertes, de minimiser les surfaces asphaltées et d’optimiser la fonctionnalité de la station. La composition et l’organisation fonctionnelle de la station se structurent en spirale autour du centre de la station qui est matérialisé par le patio d’entrée du bâtiment. Il est un point de ralliement et de rencontre pour toute l’aire. Autour de ce lieu central se déploient les toitures comme des ailes ou des dômes en toile de PVC blanche sur une structure en acier. Elles signalent la station depuis l’autoroute. Les différentes ailes couvrent un unique bâtiment pavillonnaire qui regroupe les services de la station. La démarche environnementale et le développement durable sont les fils conducteurs de tous les choix. </p>
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  • Plaats: Aire de Spy, Mons
  • Opdrachtgever: TotalFinaElf Belgium,
  • Architect: Philippe Samyn et Associés, architectes & ingénieurs Samyn Philippe, Bruxelles
  • Studiebureau: Philippe Samyn et Associés, architectes & ingénieurs Samyn Philippe, Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Galère, Gosselies
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction , Eeklo
  • Foto: A. Frenandez (Model)

Total tankstation van Spy

  • Tekst: <p>Het project probeert rijden met reizen te verzoenen, de snelweg in harmonie te brengen met het milieu, veiligheid aan comfort te koppelen en het nuttige aan het aangename te paren. De compactheid van het plan heeft tot doel de groene ruimte te maximaliseren, de geasfalteerde zones tot een minimum te herleiden en de functionaliteit van het station te optimaliseren. De opbouw en de functionele organisatie van het station is in spiraal gestructureerd en wordt gematerialiseerd door de patio aan de ingang van het gebouw. Deze vormt het verzamel- en ontmoetingspunt voor de ganse zone. Rond deze centrale plek ontvouwen zich daken als vleugels of koepels in wit PVC-doek op een stalen structuur. Ze kondingen vanop de snelweg het station aan. De verschillende vleugels overkappen het paviljoen waarin alle diensten van het station zijn ondergebracht. Aandacht voor het milieu en duurzame ontwikkeling vormen de leidraad van alle keuzes.</p>
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  • Plaats: Aire de Spy, Mons
  • Opdrachtgever: TotalFinaElf Belgium,
  • Architect: Philippe Samyn et Associés, architectes & ingénieurs Samyn Philippe, Bruxelles
  • Studiebureau: Philippe Samyn et Associés, architectes & ingénieurs Samyn Philippe, Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Galère, Gosselies
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction , Eeklo
  • Foto: A. Frenandez (Model)

Tour d’incendie en acier robuste pour Kalmthout

  • Tekst: <p>Depuis plusieurs mois, la commune de Kalmthout dispose d’une nouvelle tour d’incendie. À son point culminant, la construction élancée s’élève à 42 m au-dessus du domaine naturel et allie détection d’incendie, communication et récréation.</p><p>Le parc frontalier belgo-néerlandais Kalmthoutse Heide est le plus grand parc naturel contigu de Flandre et se prolonge dans la province du Brabant septentrional. Cette zone tranquille couvre une superficie totale de 60 km2 et offre, outre de vastes landes, des forêts, des marais et des dunes de sable. </p>
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Depuis plusieurs mois, la commune de Kalmthout dispose d’une nouvelle tour d’incendie. À son point culminant, la construction élancée s’élève à 42 m au-dessus du domaine naturel et allie détection d’incendie, communication et récréation.

Le parc frontalier belgo-néerlandais Kalmthoutse Heide est le plus grand parc naturel contigu de Flandre et se prolonge dans la province du Brabant septentrional. Cette zone tranquille couvre une superficie totale de 60 km2 et offre, outre de vastes landes, des forêts, des marais et des dunes de sable.

Tour d’observation « De Wijers » Zonhoven

  • Tekst: Cette tour d’observation offre une vue sur De Wijers à Zonhoven. La structure de base centrale est constituée de trois colonnes rondes en acier galvanisé auxquelles les escaliers et les plans de façade sont suspendus. Ceci donne des cadres en acier qui sont remplis de bois de chêne, tant pour les surfaces de façade habillées que pour les sols praticables en bois. Les marches d’escalier ont été exécutées en acier galvanisé perforé.
  • Plaats: Bolderdal, Zonhoven
  • Opdrachtgever: Gemeentebestuur Zonhoven, Zonhoven
  • Architect: Architecten Delobelle, Gent
  • Hoofdaannemer: Vanacken Metaalconstructie, Nieuwerkerken
  • Staalbouwer: Vanacken Metaalconstructie, Nieuwerkerken
  • Foto: Architecten Delobelle

Tour d’observation du Sahara lommelsois

  • Award: Award 2016 - Nomination
  • Tekst: A présent qu’une tour d’observation de 30 m garantit une vue magnifique sur la région, les amateurs de nature et d’architecture goûtent encore plus, désormais, le Sahara lommelsois, un petit échantillon de nature intacte qui fait partie du Paysage Régional de la « Basse Campine ». Cette construction est constituée de six triangles enchaînés qui sont entourés par environ quatre kilomètres de cordage marin. En enveloppant la tour du cordage alternativement lâche et tendu, on crée une référence subtile aux lignes ondoyantes du Sahara.
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  • Plaats: Lommelse Sahara, Lommel
  • Opdrachtgever: Stad Lommel, Lommel
  • Architect: MAMU architecten, Hasselt
  • Studiebureau: AB Associates , Hasselt
  • Controlebureau: Stad Lommel, Lommel
  • Hoofdaannemer: Kametal, Halen
  • Staalbouwer: Saey, Heule Kortrijk
  • Infosteelleden: Buildsoft
  • Foto: Marc Scheepers

Tour de guet 'Niemandsland'

  • Ondertitel: Un gabarit spécial pour la structure circulaire
  • Tekst: <p>À la frontière de la Flandre orientale et de la Flandre zélandaise, à Stekene, se dresse la tour 'Niemandsland' (no man's land), haute de 22 mà, qui symbolise le lien entre la région du Waasland et les Pays-Bas. La tour fait référence aux 'Staats-Spaanse Linies' - lignes historiques de vestiges d'ouvrages de défense - et aux routes de contrebande pendant la Seconde Guerre mondiale, formant ainsi un pont entre des régions séparées par l'histoire. </p> <p>Pour la fabrication de la structure circulaire en acier, d'un poids total de 15 tonnes d'acier S235, un gabarit spécial a été mis au point pour aligner correctement les segments de la tour et rouler et rouler les parties incurvées. La tour a été construite en six segments distincts, une mesure nécessaire pour permettre la galvanisation et le transport vers le site de construction. La structure en acier a été placée sur une fondation en béton, ce qui a contribué à la rigidité et à la stabilité de la tour, en minimisant les mouvements latéraux et les vibrations. L'acier galvanisé et le bois dur durable sont en harmonie avec le paysage. </p> <p>La tour est le résultat d'une étroite collaboration entre le client, l'architecte, l'entrepreneur et le bureau d'études.</p>
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  • Plaats: Sint-Jansteenstraat 12, Stekene (BE)